Artikel zum Tag 'thermo'

CLIC SL Thermo 8: Wenn es unter der Motorhaube richtig eng und heiß wird...

Um speziellen Anforderungen aus der Praxis der Fahrzeugmesstechnik noch besser gerecht zu werden, stellt CAETEC ein neues CAN-Thermomessmodul vor, das eigens für die Verwendung in sehr engen Einbauverhältnissen und bei hohen Umgebungstemperaturen konzipiert wurde.

ComboBox 3: Stromsparend, schnell und kompakt

Für Anwendungen im Fahrzeugdauerlauf, bei denen besonderes Augenmerk auf Energieeffizienz und geringe Baugröße liegt, hat CAETEC die ComboBox 3 entwickelt. Die gewählte Messkanalkombination aus 32 Thermo-, sowie jeweils 8 Analog- und Zählerkanälen deckt schon einen Großteil der typischen Messaufgaben ab und erleichtert deren Aufbau erheblich. Die Erweiterbarkeit mit Einzelmodulen und die direkte Ethernet-Verbindung mit dem Logger liefern darüber hinaus den nötigen Grad an Flexibilität, den die Messtechniker heute fordern.

ThermoBox 32: Neue kompakte Ergänzung der ComboBox-Serie

Die neue CAETEC ThermoBox 32 erweitert die erfolgreiche CAETEC ComboBox-Serie.
Als Signaleingänge stehen 32 NiCr-Ni-Thermokanäle mit Rössel-Einzelstecker zur Verfügung. Die Anbindung an einen Datenlogger geschieht wahlweise über eine CAN-Bus-Leitung oder im Unterbaubetrieb kabellos über die integrierte ARCOS Ethernet-Steckverbindung.

CLIC SL

Wenn geringer Bauraum zur Verfügung steht oder hohe Umgebungstemperaturen herrschen, sind CLIC SL-Module die richtige Wahl. Diese wurden speziell für dezentrale Messtechnikanwendungen mit minimalem Bauraum und reduzierter Leistungsaufnahme entwickelt. Wahlweise für Umgebungstemperaturen von maximal 85°C oder 125°C.

Neue Modulgeneration: CLIC

Unsere neue Fahrzeugmessmodulgeneration für die physikalische Messtechnik in Erprobungsfahrzeugen.

Die Aufgaben in der automobilen Messtechnik werden immer umfangreicher. Neben neuer Busanalysen, Videoaufzeichnungen und Fahrerassistenzsystemen nimmt die Zahl der physikalischen Messstellen weiterhin stetig zu. Die aus Kostengründen erfolgende Reduzierung der Anzahl der Versuchsfahrzeuge führt dazu, dass mehr Messkanäle zur gleichen Zeit aufgebaut werden müssen.
Die schnellere dynamische Datenübertragung über die neuen Fahrzeugbusmedien erfordert ähnliche Abtastraten auch für die Erfassung physikalischer Messgrößen. Unsere neue CLIC-Modulgeneration ist speziell für diese gestiegenen Anforderungen entwickelt worden. Damit setzen wir auch im Bereich der Messmodule den Benchmark.